T

TABASSAGE : Ce que subit un appareil soumis à des turbulences de l'atmosphère. Vient de coup de tabac.

 

TACHYMÈTRE :

Instrument destiné à mesurer la vitesse de rotation du moteur, aussi bien en aviation grandeur qu'en modèle réduit. Très utile pour régler les micro-moteurs.

Ils sont construits d'après plusieurs systèmes :

- fréquence des vibrations qu'il provoquent sur une tige en corde à piano : vibrotest.

- intensité d'un courant électrique engendrée par la rotation d'une dynamo entraînée par le moteur.

- force centrifuge : rotation de masselottes qui s'écartent d'autant plus que la vitesse est plus rapide.

- système électronique basé sur l'interruption d'un rayon lumineux par le passage des pales de l'hélice.

Seuls le vibrotest très bon marché et le tachymètre électronique, très cher, n'absorbent pas de puissance et donnent la vitesse réelle de rotation.

Les deux autres donnent des indications valables à partir de moteurs de 2,5 cm3.

 

TAFFETAS de nylon :

Appelé aussi Japonine. Matériau d'entoilage utilisé avec bonheur pour l'entoilage des avions V.C.C. Ne doit pas peser plus de 40 g au m2. Au-delà, donnerait un entoilage trop lourd.

 

TANDEM :

L'un derrière l'autre.

Poste de pilotage en tandem : où l'équipage dispose de deux sièges l'un derrière l'autre par opposition au poste côte à côte.

Moteurs en tandem : moteurs opposés deux à deux, l'un actionnant une hélice tractive, l'autre une hélice propulsive.

Avion tandem : avion qui dispose de deux ailes, une à l'avant, l'autre à l'arrière. Les avions de la formule MIGNET, dont le premier est le POU DU CIEL, sont des avions tandem où le centre de poussée est placé entre les deux ailes, comme pour le canard où il est placé en avant de l'aile, entre l'aile et le plan fixe avant.

 

TANGAGE : Mouvement qui se produit autour de l'axe de tangage. L'avion effectue des variations de pente.

 

TAPIN : Argot aéronautique qui signifie avion, comme piège ou taxi.

 

TAXI : Argot aéronautique qui signifie avion ou planeur, ou piège, ou tapin.

 

TAXIWAY : Chemin de roulement utilisé par les avions pour se rendre à la piste de décollage.

 

TÉ :

Appareil en forme de T installé sur l'aire à signaux d'un aérodrome, mobile et souvent commandé depuis la tour de contrôle.

Il indique la direction et le sens de la piste d'atterrissage, et pas forcément la direction du vent, qui est seulement indiquée par la manche à air.

 

TÊTE-BÊCHE :

Position particulière de deux éléments semblables juxtaposés en position inverse. C'est tout ... mais cela fait économiser beaucoup de balsa !

 

TÊTE DE BIELLE :

Ce que l'on a tendance à confondre avec le pied de bielle. C'est l'extrémité de la bielle reliée au maneton du vilebrequin. Celle qui est reliée au piston par l'axe du piston est le pied de bielle.

 

TÉTON :

Pièce de bois ou de métal qui empêche un élément dans lequel il pénètre, de bouger. On l'appelle plus communément téton de centrage. Il est en général cylindrique. Lorsqu'une aile est reliée au fuselage par une clé susceptible de donner lieu à un mouvement de torsion et risquant, par conséquent, de faire varier l'incidence en vol, on fixe au fuselage, à l'emplanture de l'aile, un téton qui pénètre dans la nervure d'emplanture et l'empêche de pivoter.

 

THERMIQUE :

Contraction de "ascendance thermique", expression qui n'est jamais utilisée, ni par les aéromodélistes, ni par les vélivoles. Le substantif ainsi créé devrait être féminin comme l'adjectif. En réalité il est masculin. On dit un thermique.

 

 

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