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PALIER :

Pièce percée d'un trou cylindrique, dans laquelle tourne un axe, et plus précisément le vilebrequin d'un micromoteur.

Faire un palier, c'est voler en vol horizontal après ou avant un vol en montée ou en descente. On fait un palier après l'arrondi, juste avant de se poser, et on en fait un après avoir décollé et avant de prendre la pente de montée.

 

PALONNIER :

Barre transversale pivotant autour de son centre, portant une pédale à chaque extrémité et reliée par câble au gouvernail de direction. Situé aux pieds du pilote, il agit sur la ligne de vol dans le plan horizontal (cap). Contrairement à la logique, pour aller à gauche par exemple, il faut pousser du pied gauche.

En vol circulaire, pièce métallique en forme de T qui transforme le mouvement des câbles de commande d'aile, parallèle à l'envergure, en un mouvement parallèle à l'axe du fuselage. Ce n'est pas autre chose qu'un rappel.

 

PANTALON :

Quand on les enlève à un avion, c'est qu'on lui ôte les carénages de son train d'atterrissage. A vrai dire, ce terme désigne des carénages qui enveloppent les roues et qui conservent la même section jusqu'à l'aile, exactement comme les jambes de pantalon de l'époque 1930, date où les carénages étaient utilisés.

 

PARACHUTALE (descente parachutale) :

Lorsqu'un avion descend selon une trajectoire proche de la verticale et à plat, il reçoit le vent relatif par dessous, à un angle voisin et même supérieur à 90°.

Cela se produit pour les planeurs modèles réduits en position de déthermalisation, et pour certains avions spéciaux, notamment l'ERCOUPE qui sont étudiés pour !

Un tel "vol" est appelé Troisième Régime de vol, le second étant celui sur une trajectoire horizontale à la limite du décrochage (15 à 18°).

 

PARACHUTE :

Système comprenant une voilure demi-sphérique en toile, percée d'un trou à sa partie supérieure, ou de fentes sur un ou plusieurs de ses méridiens, des suspentes et un harnais de fixation sur le corps. Il s'utilise en saut à ouverture automatique, le parachute étant relié à l'appareil par un câble dont la tension brutale cisaille le cordage, maintenant le parachute plié, ou à ouverture commandée par l'utilisateur.

C'est ce qu'on appelle aussi l'ouverture retardée.

La sortie et le déploiement de la voilure sont facilités par un petit parachute qui sort le premier du sac, et qui est appelé parachute d'éjection.

Le parachute, essentiellement moyen de sauvetage, est devenu un sport et une méthode de combat.

Il a été imaginé par Léonard de VINCI, mais réalisé par LENORMAND en 1783.

Il existe des parachutes ascensionnels à seul usage sportif, et qui sont exactement le contraire du parachute. Ils ne fonctionnent que remorqués par un bateau ou une voiture suivant le principe du cerf-volant. Par une des fantaisies de l'administration, il est obligatoire pour le vol à voile, et non pour le vol à moteur civil.

En argot aéronautique, se dit pépin ou pébroc.

 

PARAFFINE :

Hydrocarbures solides des derniers étages de la distillation du pétrole. Fusion vers 50, 60°. Utile pour paraffiner les chantiers, mouler, etc... afin d'éviter l'adhérence des éléments que l'on construit dessus.

Certains auteurs aéromodélistes désignent ainsi, également, l'huile de paraffine. C'est évidemment une erreur. L'huile de paraffine est un mélange d'hydrocarbures, incolores, inodores et insipides.

On l'utilise comme lubrifiant de l'intestin, mais elle s'avère un lubrifiant mécanique médiocre. On l'incorpore quelquefois aux carburants, mais c'est davantage à titre de combustible que de lubrifiant, bien que ce soit un combustible gras. On doit toujours l'associer à un lubrifiant honnête (huile de ricin ou huiles minérales de graissage).

 

PARASOL :

Monoplan à aile haute au-dessus du fuselage, soutenue par une cabane, des mâts et des haubans.

 

PATIN :

train d'atterrissage des planeurs de modèle ancien. En général, ils sont en frêne et montés sur des silent-blocs jouant le rôle d'amortisseur.

Sur les modèles réduits, le patin est souvent réduit à une baguette protégeant la partie inférieure du fuselage.

Quelquefois le patin est en contre-plaqué posé de chant et sert de support au crochet, quand le crochet n'est pas lui-même taillé dans le CTP.

 

PÉDALE :

Toute commande actionnée par le pied du pilote.

Personne ayant tendance à empiler des culottes au fond des hangars , ou acceptant que l'on bricole son train.

 

 

 

 

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