E
ÉBARBER :
Enlever la barbe !
Enlever les aspérités résiduelles après un montage : fibres de balsa, bavures de colle, imperfections. Cela se fait à la cale à poncer ou, dans les endroits inaccessibles, avec de petits morceaux de papier abrasif roulés autour d'un crayon ou pliés ou collés sur un petit morceau de baguette.
ÉCOULEMENT :
Définit le mouvement d'un fluide et notamment à proximité des objets (ailes).
Régime d'écoulement laminaire : Les filets d'air sont parallèles entr'eux et à la surface de l'objet.
Régime d'écoulement turbulent : Le mouvement des filets d'air est désordonné (fumées
au-
Régime d'écoulement tourbillonnaire : C'est un écoulement turbulent, mais organisé. Celui qui se produit au bord de fuite des ailes, aux bords marginaux, derrière le train d'atterrissage ... etc. Il est en général néfaste puisqu'il constitue la traînée.
EMBARQUER :
C'est se déporter brusquement d'un côté ou de l'autre pour un planeur au treuillage.
EMBIELLAGE :
Ensemble bielle -
EMBOUTIR :
Un avion emboutit lorsque le pilote n'a pas arrondi à temps au moment de l'atterrissage.
Un précepte sacré en aviation : "Arrondir avant d'emboutir".
EMPATTEMENT :
Distance entre les roues du train d'atterrissage principal et le train avant ou la roulette de queue.
EMPENNAGE :
De penne (grande plume de l'aile ou de la queue d'un oiseau). À la queue, on les appelle rectrices.
L'empennage est l'ensemble des surfaces situées à la queue : empennage horizontal ou plan fixe ou stabilisateur ou stabilo, muni ou non d'un gouvernail de profondeur, empennage vertical ou dérive munie ou non d'un gouvernail de direction et d'un flettner.
EMPLANTURE :
C'est le point de jonction entre l'aile et le fuselage. La nervure d'emplanture est
la première nervure d'une demi-
ENTRETOISE :
Pièce de bois ou de métal placée entre deux autres pièces pour les maintenir à la distance voulue : nervures, longerons de fuselage, etc...
Une seule entretoise peut relier plusieurs pièces en les traversant (baguettes de raidissement des nervures par exemple).
ENVERGURE :
Distance en ligne droite séparant les bords marginaux de l'aile ou du plan fixe.
ÉPAISSEUR (d'un profil) :
C'est l'écartement le plus grand mesuré entre l'extrados et l'intrados.
ÉPAISSEUR RELATIVE :
C'est le rapport entre l'épaisseur maximum du profil et sa profondeur. Elle s'exprime en pourcentage de la profondeur du profil.
Un profil est dit mince jusqu'à 8% d'épaisseur relative, semi-
D'une manière générale, les profils épais décrochent moins facilement que les profils minces et portent mieux.
ÉPISSURE :
Façon d'assembler deux cordages ou deux câbles sans faire de nœuds, ou de replier l'extrémité d'un câble en forme de boucle afin de pouvoir l'attacher à une commande.
Voir attache.
SUITE