B
BADIN :
Voir anémomètre.
BALANCINE :
Arceau fixé sous l'extrémité d'une aile et destiné à éviter le contact de cette dernière avec le sol. Utilisée surtout pour les appareils monoroues. (FOURNIER par exemple).
BALISE :
Repère signalant les limites d'un aérodrome ou d'une piste d'atterrissage.
Émetteur radio électrique servant à la navigation aérienne.
BANG :
Phénomène acoustique dû a la compression de l'air à l'avant d'un avion quand il franchit le mur du son. C'est une onde de choc qui peut provoquer des dégâts au sol. L'onde de choc, donc le bruit, accompagne l'avion quand il vole à une vitesse sonique ou supersonique.
Le claquement d'un fouet est un bang en miniature.
BANJO :
Se dit d'un fuselage d'un planeur très renflé de l'avant, la caisse d'un banjo étant comparée à l'avant du planeur. Un tel fuselage doit être compensé par une grande dérive. Cela donne une forte surface latérale, une bonne tenue au treuil et une bonne stabilité en virage.
BARRIÈRE SONIQUE :
Synonyme de mur du son.
BARRIÈRE THERMIQUE :
Synonyme de mur de chaleur.
BARRIQUE :
Tonneau incorrect où l'avion tourne autour d'un axe qui n'est pas l'axe longitudinal de l'avion.
BATTEUSE :
En argot d'aviation = hélice. S'applique surtout aux hélices de grandes dimensions des appareils caoutchouc (1/3 de l'envergure), dont l'aspect rappelle les battoirs à linge.
BIELLE :
Pièce d'un moteur qui transforme le mouvement de translation rectiligne alternatif du piston en un mouvement circulaire en association avec la manivelle du vilebrequin.
BILLE :
Instrument de bord composé d'une bille d'acier ou d'une goutte de mercure circulant dans un tube en forme de tore dont le centre est vers le haut. Quand l'appareil est en vol horizontal rectiligne, la bille est au milieu. Elle se dirige du côté ou l'appareil se penche. (à droite ou à gauche).
En virage, si le virage est correct, elle reste au milieu. Si le virage est glissé (pas assez de cadence ou trop d'inclinaison), elle se déplace vers l'intérieur du virage. Si le virage est dérapé, (pas assez d'inclinaison), elle file vers l'extérieur du virage. Sauf pendant des manœuvres particulières (glissade, opposition de fuselage), elle doit rester au milieu .
BIROUTE :
Ce qui différencie un "champ d'aviation" d'un champ ordinaire.
Synonyme de manche à air. Manche en forme de tronc de cône ouverte à ses deux extrémités, actuellement en nylon, montée sur un axe vertical. Indique la direction du vent et sa force.
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