Le 13 janvier 1908, il effectue au-dessus du terrain d'Issy-les-Moulineaux à bord
d'un aéroplane Voisin, utilisant un moteur Gnome, le premier vol officiel en circuit
fermé d'un kilomètre, d'une durée de 1 minute et 28 secondes. Il remporte ainsi le
prix Archdeacon-Deutsch de la Meurthe. Quelques mois plus tard, le 8 juillet 1908,
alors qu'il est en tournée aux États-Unis, il invente le mot « aileron », baptisant
de ce nom les volets disposés en bout d'aile des avions qui sont présentés.
Avec ses deux frères Dick et Maurice, il fonde en 1919 une compagnie de construction
aérienne après les succès des premiers avions Farman dessinés par Maurice depuis
1910. En 1924, il crée avec ses deux frères la Société générale des transports aériens,
qui sera intégrée à Air France en 1933.
De retour en France, il signe le 30 octobre 1908 à bord d'un aéroplane Voisin le
premier voyage aérien — dit aussi le « premier vol de ville à ville » — de l'histoire
mondiale de l'aviation, réalisé entre le petit village marnais de Bouy, près de Mourmelon-le-Grand,
et Reims sur une distance de 27 kilomètres. Quelques mois plus tard, il s'illustre
au cours de la première Grande semaine d'aviation de la Champagne organisée à Reims
— à l'emplacement de l'actuelle Base aérienne 112 Reims-Champagne — du 22 au 29 août
1909, remportant l'épreuve de distance sans ravitaillement avec 180 kilomètres parcourus.
Il remporte également le prix des passagers avec un tour de piste effectué avec deux
passagers à la vitesse de 56,304 kilomètres à l'heure en 10 minutes et 39 secondes.
Il obtient également le record de temps de vol, le 18 décembre 1910, en dépassant
huit heures à l'occasion de la coupe Michelin.
Liste des avions FARMAN
Voisin-Farman I (1907)
Farman III (1909)
Farman MF.7 Longhorn (1913)
Farman MF.11 Shorthorn (1913)
Farman F.30 - prototype de chasseur
Farman F.31 - prototype de chasseur (1918)
Farman F.40 - avion de reconnaissance (1916)
Farman F.50 - bombardier biplan (1918)
Farman F.50 - hydravion (1920)
Farman F.51 - hydravion de reconnaissance maritime (1922)
Farman F.60 - avion de ligne/bombardier (1919)
Farman F.60 Torp - version hydravion (1920)
Farman F.70 - monomoteur de transport passager (6 personnes) (1920)
Farman F.121 Jabiru - quadrimoteur commercial (1923)
Farman F.166 - hydravion bombardier (1928)
Farman F.167 - hydravion bombardier (1928)
Farman F.168 - hydravion bombardier (1928)
Farman F.170 Jabiru - monomoteur commercial (1925)
Farman F.222 - bimoteur bombardier lourd (1932)
Farman F.223 - bimoteur bombardier lourd (1937)
Farman F.271 - hydravion bombardier (1934)
Farman F 402 - avion utilitaire 3 places (1933)
Farman NC.470 - hydravion de reconnaissance côtière et d'entrainement (6 places)
six-seat (1938)
Farman NC.471 - hydravion de reconnaissance côtière et d'entrainement (1938)
Farman 500 Monitor I - avion d'entrainement (1952)
