

Helène BOUCHER
Hélène Boucher (Paris, 23 mai 1908 -
Hélène Antoinette Eugénie Boucher est la fille de Léon Boucher, architecte parisien,
et de Élisabeth Hélène Dureau. Dès son enfance, elle reçut le surnom de Léno qu'elle
gardera à jamais. À 22 ans, Hélène Boucher décide de devenir aviatrice et deviendra
l'élève de Henri Farbos[1], pilote français (fondateur de l'aéroclub des Landes de
Mont-
Elle prend son premier cours de pilotage en mars 1931 et obtient son brevet de pilote
en juin 1932. Dès juillet 1932, elle participe au rallye aérien Caen -
Elle poursuit ses participations aux manifestations : le raid Paris -
En juin 1934, Hélène Boucher signe un contrat avec la nouvelle société Caudron-
Le 8 août 1934, aux commandes d'un Caudron-
Par ailleurs, la société Renault est sous contrat avec Hélène Boucher pour promouvoir
sa voiture sport de prestige, la Vivasport 6 cylindres. C'est Marcel Riffard, chef
du bureau d'études Caudron-
Le 30 novembre 1934, Hélène Boucher se tue lors d'un vol d'entraînement sur l'aérodrome
de Guyancourt aux commandes d'un Caudron C.460 Rafale [4]. La presse évoque une perte
de vitesse à l'atterrissage, l'avion accroche la cime des arbres au dessus du bois
de la croix de Magny-
Ce sont les pilotes Raymond Delmotte, Fouquet et Goury témoins de l'accident qui arrivent les premiers sur les lieux. Hélène Boucher gravement blessée est évacuée vers l'hôpital de Versailles, elle décède dans l'ambulance dans la côte de Satory à Guyancourt.
1908 -
